PROYECTOS

Esta año estamos liderando y gestionando el segundo proyecto de Vendée Globe de Didac Costa, desde nuestra base en Barcelona. En 2021, Didac se convertirá en el primer español en terminar la Vendée Globe por segunda vez. Nos planteamos la Vendée Globe 2020 no solo como un reto deportivo sino como una oportunidad para desarrollar proyectos innovadores en el ámbito de la navegación oceánica e inspirar a los amantes de la mar a comprometerse con la sostenibilidad y la inclusión social - especialmente a los jóvenes y a personas con habilidades diferentes.

MINI TRANSAT 2019

Durante el 2018 y 2019  preparamos la participación de Pep Costa en la Minitransat. Con tan solo 20 años quedó octavo en la prestigiosa regata transatlántica en solitario.
 

El proyecto se centró en la preparación de Pep para poder afrontar con profesionalidad un reto de estas características, así como la puesta a punto del barco.

VENDÉE GLOBE 2016

En 2016, dimos apoyo a Didac Costa en su primera Vendée Globe - la vuelta al mundo en solitario y sin escalas. Su proyecto tuvo que superar numerosas dificultades – incluyendo la falta de fondos y la caída de un rayo que averió los componentes eléctricos de la embarcación. Aun así, Didac finalizó la regata en decimocuarta posición.

PARTICIPACIÓN DE DIDAC COMO
SKIPPER, NAVEGANTE Y TRIPULANTE
EN REGATAS DE ALTURA

  • BARCELONA WORLD RACE 2014-2015

  • MINITRANSAT 2011

  • MINIFASTNET 2009-2011-2013-2017

  • FASTNET RACE 2019

  • MIDDLE SEA RACE 2017-2018-2019

  • NEWPORT BERMUDA RACE 2018

  • GIRAGLIA RACE 2019

  • CHANEL RACE 2019

ANÁLISIS DEL VIENTO DURANTE LA VENDEE GLOBE 2016

  • ¿Cuál es el objetivo de este estudio?

  • El análisis de los datos recogidos por los sensores a bordo del One Planet One Ocean a lo largo de su recorrido durante la Vendée Globe de 2016, permite por ejemplo saber qué velas debemos escoger en función de las condiciones que se experimentan en diferentes zonas del mundo. En concreto, en este estudio analizamos los parámetros True Wind Speed (TWS) y True Wind Angle (TWA), es decir la velocidad real del viento y el ángulo del viento con respecto al rumbo del barco. 
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